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寒夜中“玩火”的钢轨“接骨人”

作者:田露露 发布日期:2019-05-16

      在千里铁道线上,有一群人不管是寒风凛冽的冬天还是烈日炎炎的夏日,终日与火和钢轨打交道,他们就是铁路上的钢轨焊接工,大家称他们为“玩火”的钢轨“接骨人”。他们的使命就是消灭“病害”钢轨,铸造无缝铁路。
     1月13日21时30分,南昌铁路局九江桥工段钢轨焊接班班长宁顺许与工友们正在经久线下行1398km加320m处忙碌着,他们今晚人物就是利用“天窗”对更换后的钢轨进行焊接,一场给钢轨“接骨”的战斗正在进行。
     切割机架在病害钢轨两端,顿时火星四溅,不到10分钟,病轨就被切断。
     拧螺杆、去弹条、松卸扣件、翻除旧轨、拨入新轨……整个过程一气呵成。
     除锈、打磨、对轨、轨面高温烘干……焊接前的各项工作有条不紊
     多层专用封箱泥塞进砂箱和钢轨间的所有缝隙,做到密不透风
     预热环节,700多摄氏度的火焰需要连续燃烧5分钟,2米开外能感受到灼灼热浪来袭,光芒刺眼
     作业人员不能远离半步,瞪大双眼紧紧盯着钢轨,密切关注火候
     撤除火源后置上砂锅,放入焊药,用专用高温火柴点燃。焊药在高温下渐渐熔解,流入砂箱,空气中弥漫着一股刺鼻的气味
     几分钟后,3800摄氏度的钢水流出,一股滚烫的气浪扑面而来
     焊剂烧完,撤除钢水和砂锅,要趁高温用气压切割机对轨面焊瘤进行切除
     要趁高温去除钢轨轨脚部位两根焊接加固桩
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