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买道轨 找中翔|为何常见的钢轨是高锰钢材质?

作者:中翔道轨 发布日期:2021-01-25

1954年,我国首次提出了“春运”概念,至此火车作为重要的交通工具之一,便承载起了很多游子们的“归乡梦”。

 


火车给人们留下的情怀是深刻隽永的,有太多的语句和诗篇用来赞美奔腾的火车,但人们往往忽略了那些能为火车提供行驶环境的铁路轨道系统—钢轨、枕木、夹板、轨撑和道岔等等。
 
俗话说“要想富,先修路”,没有路,人类社会便无法前行进步,火车运输也同样如此。大地上那一节节鳞次栉比的钢轨,为火车铺设出了四通八达的笔直大路。细心的人可能会发现,有一些铁路钢轨经历了岁月的洗礼,上面是锈迹斑斑的,就连技术超前的高铁轨道,也会发生生锈的情况。这不免让人像丈二和尚一般摸不着头脑,这样容易生锈的钢轨,难道不会有安全隐患吗?为什么钢轨不采用不锈钢材质呢?
 
其实我们能想到的这些问题,
伟大的铁道科学家们早就想到了,
之所以放弃不锈钢而使用这种易生锈的铁,
这里面其实有很大的学问。
今天小编联系到了中翔钢轨的技术人员,让他为大家解释了这个疑问。
 
首先不锈钢材料制成的轨道,虽然看起来会更加美观,但它有一个致命的缺点就是不锈钢相对比较脆弱,它的硬度不够,在列车运行时产生热量和高压等极端条件下就容易变形,不能保证列车的安全性,所以它是不能够作为铁轨的材料来使用的。大家在生活中就可以找一些不锈钢制品,试着拿刀子在上面划几下就能发现很容易就出现划痕,这就是因为不锈钢的硬度低不耐磨,虽然它有防锈防腐蚀的优点,但对于铁路运输这种民生大计,是远远达不到合格标准的。
 
制造铁轨所使用的特殊材料名叫高锰钢,这种材料的含锰量和含碳量都比一般的钢铁制品多,这样就保证了它有很高的硬性和韧性,且不会因为外界的种种因素而导致自身特性有所下降,能够轻松面对火车在高速行驶的极端情况。我国铁路已经有悠久的历史,在轨道制造方面也是高手,虽然用高锰钢制成的轨道不如不锈钢美观,在经历岁月磨损和风雨洗礼后会导致生锈,但是它的内部结构还是完好无损的,而且它在受列车车轮的摩擦冲击后,表面硬度会大幅度增强,所以这种高锰钢就是钢轨材料的不二之选。在安全实用面前,舍弃美观好看是明智之举!

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